Wasserpumpe: Funktion, Defekte und Austausch des Pumpe im KFZ

Die Wasserpumpe ist ein wichtiges Bauteil der meisten modernen Autos mit Verbrennungsmotor. Als Herzstück des Kühlmittelkreislaufs sorgt die Pumpe hier für einen stetigen Durchfluss des Kühlmittels. Durch die ständige Belastung kann die Wasserpumpe mit den Jahren verschleißen, oder auch aufgrund anderer Ursachen kaputtgehen. Dann deuten verschiedene Symptome auf den Defekt der Kühlmittelpumpe hin.

Damit der Motor des Fahrzeugs keinen Schaden nimmt, sollten Wasserpumpen bei den ersten Anzeichen für einen Defekt gegen eine originale Pumpe getauscht werden. Erfahren Sie jetzt, wie die Wasserpumpe funktioniert, wie Sie einen Defekt erkennen und wo Sie günstig ein passendes OEM Ersatzteil kaufen können.

Funktion der Wasserpumpe im Auto

Damit der Verbrennungsmotor des Autos effektiv gekühlt werden kann, verfügen moderne Fahrzeuge über eine Wasserkühlung mit entsprechender Pumpe. In den Motorblock integrierte Kühlmittelkanäle werden vom Kühlwasser durchflossen, um die beim Betrieb des Motors entstehende Hitze schnell abführen zu können. Motorblock, Kühlwasserpumpe und der Fahrzeugkühler bilden den Kühlkreislauf.

Die Wasserpumpe, auch als Kühlmittelpumpe bezeichnet, pumpt die Kühlflüssigkeit oder das Kühlwasser ständig durch den Kühlkreislauf. Auf diese Weise wird das heiße Kühlmittel vom Motorblock zum Kühler an der Fahrzeugfront befördert, wo es schnell abkühlen kann. Das nun erkaltete Kühlwasser fließt durch den geschlossenen Kühlkreislauf zurück zum Motor, um diesen wiederum abzukühlen. Bei Bedarf wird zusätzlich der Wärmetauscher der Heizung durchflossen.

Wasserpumpe defekt – das sind die Folgen

Ist die Wasserpumpe des Fahrzeugs defekt, so hat dies erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Kühlsystems. Denn ohne die Pumpe kann das Wasser im Kühlkreislauf nicht mehr in Zirkulation gehalten werden. Wird das Wasser nicht mehr von der Pumpe zum Motorkühler geführt, tritt schnell eine Überhitzung des Motors auf.

Nicht immer jedoch ist die Wasserpumpe bei Verbrennungsmotoren von einem Moment auf den anderen kaputt. Viel häufiger zeigen sich bereits vorher Symptome, die auf den baldigen Defekt der Kühlmittelpumpe hinweisen. Zeigen sich beispielsweise erste Undichtigkeiten, bleibt oft noch genügend Zeit, die Wasserpumpe zu wechseln.

Häufige Symptome bei einem Defekt der Kühlwasserpumpe

• Verlust von Kühlmittel: Wasserpumpen werden häufig undicht, da Dichtelemente wie Dichtungen verschlissen sind. Mitunter zeigen sich dann Flecken unter dem Auto, die wie das Kühlmittel auffällig eingefärbt sind. Darüber hinaus sinkt der Wasserstand im Ausgleichsbehälter, wenn die Pumpe undicht ist.
• Hohe Kühlmitteltemperatur: Fällt die Pumpe aus oder arbeitet nicht mehr richtig, so steigt die Temperatur des Kühlwassers häufig schnell an. Auch der Motor kann überhitzen, wenn die Wasserpumpe ihren Dienst einstellt. Der Fahrer des Autos bemerkt den Defekt an der Temperaturanzeige im Fahrzeugcockpit oder dank einer Warnmeldung im Display.
• Ungewöhnliche Geräusche: Vor allem bei mechanischer Beschädigung neigen defekte Wasserpumpen zur Geräuschbildung. Mitunter fallen dem Fahrer dann knirschende oder schleifende Geräusche auf. Auch verschlissene Dichtelemente der Pumpe können Geräusche wie Quietschen oder Sirren verursachen, wofür aber auch ein verschlissener Riemen verantwortlich sein kann.
• Fehlfunktion der Heizung: Da der Wärmetauscher der Heizung bei vielen Fahrzeugen direkt in den Kühlkreislauf eingebunden ist, können sich auch hier Anzeichen für den Defekt der Wasserpumpe zeigen. So kann es vorkommen, dass die Heizfunktion des Autos ausfällt, wenn das Kühlmittel nicht mehr korrekt durch den Kreislauf gepumpt wird.

Warum ist die Wasserpumpe kaputt?

Wasserpumpen im Auto sind in der Regel wartungsfrei und auf lange Laufleistungen ausgelegt. Vor allem bei älteren Fahrzeugen oder bei sehr beanspruchten Motoren können die Pumpen für das Kühlmittel jedoch verschleißen. Auch eine Beschädigung der Wasserpumpe kann zum Ausfall führen.

Die häufigsten Ursachen für defekte Wasserpumpen

1. Verschleiß der Dichtungen: Die Wasserpumpe verfügt über verschiedene Dichtungen und andere Dichtelemente, die beispielsweise die Welle und das Gehäuse abdichten. Durch thermische Belastungen, Reibung und aufgrund von Verhärtung verschleißen die Dichtungen mit zunehmendem Fahrzeugalter und zunehmender Laufleistung.
2. Verunreinigtes Kühlwasser: Aufgrund von Fremdkörpern im Kühlwasser kann das Innenleben von Pumpen leicht beschädigt werden. Schmutz oder andere Partikel können beim Nachfüllen von Wasser oder durch den Defekt anderer Bauteile in den Kühlkreislauf gelangen. Hier können die Fremdkörper beispielsweise das Flügelrad im Innern der Wasserpumpe beschädigen.
3. Mechanischer Defekt: Kühlmittelpumpen sind mit mechanisch wirkenden Teilen versehen, die ihrerseits kaputtgehen können. So können je nach Modell und Aufbau der Pumpe das Antriebsritzel oder die Riemenscheibe verschleißen, ebenso wie das Pumpenrad im Innern. Schuld daran sind häufig Fremdkörper im Kühlmittel, Korrosion, Materialermüdung oder Fehler im Pumpenantrieb.

Passende Wasserpumpe kaufen

Ist die Wasserpumpe eines Verbrennungsmotors defekt, so kann das Bauteil in der Regel nicht instandgesetzt werden. Ein Austausch der Pumpe gegen ein passendes Ersatzteil ist daher unumgänglich. Mit dem Pumpenwechsel sollte dabei nicht zu lange gewartet werden, da ein kompletter Ausfall der Wasserpumpe durchaus auch einen Motorschaden nach sich ziehen kann.

Passende Wasserpumpen für Ihr Fahrzeug sowie zahlreiche weitere Original Ersatzteile finden Sie bei Autoparts24.eu übersichtlich aufgelistet. Hierzu genügt die Eingabe von Fahrzeugmodell und Hersteller, oder alternativ der Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein. Hochwertige gebrauchte Wasserpumpen aus der Autoverwertung sind häufig wesentlich günstiger als andere OEM Teile. Die übersichtliche Darstellung im Autoparts24.eu Shop ermöglicht zudem einen schnellen Preisvergleich.

Drei Tipps zum Wechsel der Wasserpumpe

1. Den Zahnriemen mitwechseln: Bei einigen Fahrzeugmodellen wird die Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben, der auch die Ventilsteuerung im Zylinderkopf vornimmt. Da der Riemen für den Austausch der Pumpe ohnehin entfernt werden muss, sollte er gleich gegen einen neuen Zahnriemen ausgetauscht werden.
2. Gebrauchte Teile kaufen: Besonders günstig sind Wasserpumpen mitunter, wenn sie als gebrauchtes Ersatzteil gekauft werden. Hierbei sollte nur auf gute Qualität aus zuverlässiger Quelle zurückgegriffen werden. Dieses Bauteil sollte als Original vom Fahrzeughersteller stammen, sowie intakt und mit möglichst niedriger Laufleistung gekauft werden.
3. Probelauf vornehmen: Nach dem Wechsel der Kühlwasserpumpe sollte neues Kühlmittel bis zur Maximalmarkierung aufgefüllt werden. Anschließend bietet es sich an, den Motor probelaufen zu lassen, und den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter zu beobachten. Nicht selten bilden sich beim Austausch der Pumpe Luftpolster im Kühlkreislauf, die ein Nachfüllen von Kühlwasser erfordern.

Lebensdauer der Wasserpumpe steigern

Besser noch als der günstige Austausch der Wasserpumpe ist es, die Lebensdauer der Wasserpumpe auf einfache Weise zu verlängern. So sollten Sie beispielsweise darauf achten, dass nur sauberes Kühlwasser mit den zugelassenen Zusätzen eingefüllt wird. Der vom Hersteller zugelassene Frostschutz dient häufig auch als Korrosionsschutz. Auch eine regelmäßige Überlastung des Motors sollte vermieden werden, ebenso wie ein gelockerter Antriebsriemen.